Саарланд

День 14. (7 июля) Утром причалили к пристани города Конц. Я сгонял за хлебом, который удалось найти в автолавке на Рыночной площади городка. Достать нужное количество круассанов и булочек в одной пекарне оказалось невозможно, никто не дает столько купить без предзаказа.

Саар здесь очень красив! Хочется, чтобы он таким и оставался весь дальнейший наш маршрут. Река извивается среди зеленых холмов, поросших лесом, а на южных склонах склонах видны строгие полоски виноградников.

У деревни Хамм начинается за шлюзом канал, который срезает длинную петлю реки. Шлюзы на Сааре сделаны с немецкой экономией. Шлюз разделен дополнительными воротами. Если шлюзуется большая рейнская баржа, то работает весь шлюз, если два-три мелких кораблика, то только половина. Нам долго горел красный, ждали еще какой-нибудь корабль. Дети в это время собирали на берегу землянику...

Подплываем к Саарбургу. Перед городом есть длинный причал для барж. Мы решили не рисковать, помня, что немцы не заботятся о причалах для корабликов, и пристали здесь в километре от Саарбурга. Достали велики и докатили до города по велодорожке вдоль Саара. Эта велопрогулка никого не обременила, скорее наоборот. Ехать вдоль канала очень приятно.

В Саарбурге впадает в Саар ручей Левк, образуя прямо в городе высокий красивый водопад. Из-под водопада деревянные желобы забирают воду к нескольким водяным колесам, расположенным друг за другом. На водопад и на мельничные колеса открываются красивые виды со своеобразных городских набережных-террас.

Наверху над водопадом ручей, подпертый плотинкой, выглядит как небольшая тихая речка. На ее набережных устроено множество ресторанов и кафе под зонтами. Собственно, все самое красивое и интересное в Саарбурге - эта речушка с водопадом и мельничными колесами.

Мы прогулялись по набережным, постояли над водопадом, прошлись по мостикам и направились в руины замка, занимающие вершину зеленой горы высоко над Мозелем. Руины самые обычные, но вид на город и долину Мозеля отсюда стоит того, чтобы подняться на гору!

Потом мы вернулись в Старый город и с трудом нашли ресторанчик с необходимым нам числом свободных мест. В выходной день здесь очень много туристов. Большая часть людей пришла сюда пешком по специальным треккинговым маршрутам по тропинкам вдоль Мозеля. Но нам удалось уютно устроиться под зонтами в теньке рядом с речкой. Детям надоело, что взрослые все время заказывают местную еду, затребовали пицу. Ну а мы взяли что-то мозельское и запивали его местным белым вином. Посидели отлично.

Женщины напрвились на велосипедах на поиски супермаркета, кто-то пошел отдыхать на кораблик, ну а мы с детьми прокатились по велодорожкам вдоль берегов Мозеля.

Мы с мамой поехали искать магазин на другую сторону реки по мосту, объехали несколько районов, въезжали на горки, за 30 минут ни одного магазина не встретили. Увидели тетечку, поливающую цветы у себя в саду, стали расспрашивать на английском. Она смутилась, рассмеялась и позвала соседку, которая хорошо говорила на английском. Та нам объяснила, что единственный работающий сейчас маркет находится неблизко и найти его трудно. Мы долго с умным видом пытались запомнить очередность правых и левых поворотов, поблагодарили обеих женщин и укатили на дальнейшие поиски. Покружили еще минут 10-15 и совершенно случайно наткнулись на этот маркет. Самое трудное для нас было - взять необходимое количество еды, не перебрав лишнего, чтобы все влезло в две небольшие велосипедные сетки. В результате ехали обратно с большим трудом, у меня на велосипеде кроме перегруженной сетки висело еще два пакета, которые раскачивались и задевали краями о спицы... Честно скажу, ехала и вспоминала недобрым словом наших мужчин, которые в это время прохлаждались на корабле. :)

Вечером мы с некоторыми детьми поехали на небольшую прогулку на великах. Цель была - небольшие руины замка на вершине высокой зеленой горы над Сааром.
По велодорожке вдоль реки добрались до шлюза, который проходили несколько часов назад, и свернули в лес.

Как всегда, у немцев подписаны все тропинки, даже совсем мелкие. На пересечении тропинок стоят указатели, но все же ясности в общее переплетение дорожек и тропинок это не вносит. Мы катили на великах по узкой тропинке вверх вдоль ручья, впадающего в Саар.

Потом свернули круто вверх. Тропинка вошла в густой лес, среди которого стоят старые замшелые слоистые скалы-останцы. Велосипеды мы оставили у тропинки, пристегнув их тросиком к дереву, и дальше вверх пошли пешком.

Вышли мы все же в деревеньку, расположенную на вершине холма над Сааром. Из-за заборов вокруг домов и участков не видно ни Саара ни его долины. В общем, тропинка и лес оказались гораздо более интересны, чем сама цель прогулки...
Назад весело на скорости неслись по узким тропинкам леса, усыпанным старой прошлогодней листвой. В корзинке везли несколько маслят, найденных в лесу.

А остальные в это время познакомились с местными рыбаками-казахами, приехавшими в Германию лет двадцать назад как немцы поволжья. Они так и не адаптировались здесь... Но червей нам дали :)

День 15. (8 июля) Ночью шел дождь, утром вставали долго и тяжело. Гетмановские дети встали часам к 9, мои только к 10.
Весь день плывем по Саару и немного гуляем. До обеда поднимаемся на видовую точку по великолепному замшелому лесу. Собираем грибы. Степка ползает по склонам за лисичками, Ксенька топает до верха сама и спускается на удивление тоже сама. Соньку я заношу на вершину на плечах. По дороге играем в контакт, дети после просмотра последней серии старого английского сериала «Робин из Шервуда» изображают Малютку Джона, Тука и других, бегают с палками. Папа оставался ловить рыбу на берегу и сторожить кораблик.

Проплыли через промышленный город Метлах. Метлахская плитка и керамические изделия марки Villeroy & Boch известны во всем мире уже не одну сотню лет. Это один из старейших заводов в Европе. Город Метлах имеет скучный казарменно индустриальный вид, характерный для промышленных районов второй половины XIX века. На набережную-гигантский причал для больших барж выходит длинный эклектичный фасад штаб-квартиры завода.

А мы плывем дальше. Здесь, немного выше по течению Метлаха Саар закладывает большую петлю, разворачиваясь на 180 градусов. В нашем купленном навигационном атласе "Мозель-Саар" есть схема, как большим рейнским баржам (172х11,4 метра) проходить эту петлю. Капитанам тут безусловно нужно обладать большим мастерством. Баржу буквально расклинивает между берегами, в какой-то момент капитан должен ввести ее в дрифт.

Мы пришвартовались почти в вершине петли и пошли в гору в лес на известную в Саарланде видовую точку, с которой просматривается этот крутой излом долины реки. Тропинка петлями поднимается вверх по крутому лесистому склону, обходя скалы и пересекая ручьи. По дороге собираем лисички и маслята. Иногда начинается дождик, но в лесу он почти не заметен.

На видовую точку кроме лесной тропы от реки ведет несколько велодорожек с другой стороны. Здесь проложено несколько приятных кольцевых маршрута, включающих подъем на видовую точку и переправу на кораблике через Саар.
Начался дождь, и мы пошли назад к нашему кораблю.
На обед как дополнение к основным блюдам пожарили найденные в лесу грибы.

Дальше начинаются довольно скучные места - большие промышленные центры, выходящие прямо на реку. Город Мерциг и известный сталелитейный завод Диллинген, превращенный сейчас в памятник промышленности XIX века.

А вот Саарлуис мы решили осмотреть. Мне он был интересен прежде всего из-за Вобана. Этот знаменитый военный инженер Людовика XIV выстроил множество крепостей-бастионов по всей Франции как высоко в горах, так и на равнине и на морском побережье. Саарлуис тоже окружен вобановскими бастионами.
Гулять поехали все, кроме Романа Николаевича. Ольга Дмитриевна ехала замыкающей, и мы ее потеряли. Подождали ее на главной площади у фонтана минут 30, потом решили ехать назад. У корабля ее тоже не оказалось. Роман Николаевич флегматично сообщил, что искать не будет и расстраиваться от потери тоже. Нашлась она впрочем довольно скоро, оказалось, что у нее соскочила шина, поэтому она и отстала, догнать нас не смогла и везла обратно велосипед пешком.

Кроме Вобановских бастионов, в городе ничего интересного нет. За неоготическим фасадом главной церкви на центральной площади скрывается довольно странный бетонный интерьер, напоминающий бомбоубежище.

На ночь пришвартовались к берегу, немного отплыв от Саарлуиса.